top of page
The Middle men CASE-01.png

gestion des parties prenantes pour la construction du « verdiepte kaaiweg »

case-AG-Vespa.png

Les travaux de rénovation des quais de l’Escaut à Anvers sont complexes en raison de la multiplicité des intérêts en jeu. Lorsque les autorités de la ville optent pour un « quai en tranchée », ce choix se heurte à l’incompréhension de plusieurs acteurs. Grâce à une gestion intensive des parties prenantes, nous avons cherché des solutions pour concilier les différents intérêts. 

Client : AG Vespa 

Secteur : Régie communale autonome

Lieu : Anvers

Année : 2023 - 2024

gestion des parties prenantes
communication envers l’environnement
rp & événements presse

la demande 

kaaitunnel2.jpg

Depuis longtemps, les quais de l’Escaut font l’objet de grandes discussions. Ils constituent en effet un important axe de circulationtraversant le centre d’Anvers. Automobilistes, cyclistes et piétons s’y croisent, ce qui engendre régulièrement des conflits d’usage. 

Render Verdiepte Kaaiweg.jpg

Pour la partie centrale des quais, les autorités de la ville ont proposé une route en tranchée : les voitures et les vélos empruntent un passage souterrain via une tranchée couverte, tandis que les piétons et les établissements horeca bénéficient de davantage d’espace en surface. Une solution qui suscite des réserves auprès de plusieurs acteurs concernés.

QUOTES FR_Projet AG Vespa.png

une stratégie adaptée au projet et à son environnement

Ces désaccords majeurs nécessitent une vue d’ensemble claire de toutes les opinions et une gestion approfondie des parties prenantes, tant au niveau politique que sur le plan administratif. En parallèle, une communication informative à destination des riverains et des usagers est indispensable. Pour AG Vespa nous avons identifié ces intérêts qui se chevauchent et avons œuvré ensemble en vue de la gestion stratégique des parties prenantes. 

notre impact  

Nous avons développé une stratégie de parties prenantes et de communication adaptée à l’environnement, aux administrations et aux acteurs politiques. Et ce, en prenant en compte la complexité du projet. 

gestion des parties prenantes

Élaboration d’une cartographie complète des parties prenantes et d’une stratégie de gestion des parties prenantes dans un environnement complexe marqué par une diversité de points de vue, d’acteurs politiques et de groupes d’action.

relations publiques et événements presse

Analyse hebdomadaire des conversations sur les réseaux sociaux et suivi de la presse pour identifier les voix actives dans le débat. 

communication environnementale

Enquête de perception auprès des cyclistes et des piétons fréquentant la zone du projet afin de mieux comprendre leur expérience d’usage et d’enrichir la communication. Par ailleurs, l'encadrement d’une réunion d’information publique concernant la route des quais en tranchée pour les riverains et le grand public.

équipe

Ce projet a suscité votre curiosité ?

Let’s talk! Michiel se fera un plaisir de vous en dire plus.

Philippe De Vries

Philippe De Vries
Consultant senior

Michiel Johnson

Michiel Johnson
Chef de projet 

robbert.jpg

Robbert Hendrix
Conseiller en communication

Emma_The-Middle-Men_Foto's.jpg

Emma Thijs
Conseillère en communication

bottom of page